由此可见，江西建设美联储对于美国经济出现的新情况，还缺乏充分的准备。

在代英夫看来，南昌人生就要有必胜的信念。最后，高速华夏出版社副社长陈振宇和中国残联宣文部张皛帆也谈了对于《我心飞翔》的阅读感受和体会，高速对残疾人写作者寄予厚望，希望他们要加强学习，深入生活，牢固树立社会主义核心价值观，努力创作无愧于时代和人民的精品力作，为进一步发展残疾人文学事业作出更大的贡献。

赵立志表示，铁路每个人都是一部书，残疾人的身体问题一目了然，但是，他们的心里是阳光健康的。首先是纪实题材这种巨大的、江西建设真实的、情感冲击力，令读者有感同身受的共鸣。虽然是残疾作者书写，南昌但却是一本健康的大书。

赵立志的长篇纪实文学《我心飞翔》拨动了我的心弦，高速仿佛他是在倾诉我的心声，高速所以我说残疾人对人生的感受大同小异，我们都是一样的人，只是经历稍有不同。前15年写出来8万多字，铁路后面的14万字都写于2022年，铁路这是我通过努力使得自己的针灸学术造诣达到了一定的高度后，萌发了起笔来书写这部作品的想法，设计框架就是以倒叙的形式开始的。

情节发展自然，江西建设细节特别生动，比如描述中医院制作中药制剂的过程，现场感非常强。

这本书是长篇纪实文学，南昌但我在阅读过程中分明感受到了日记的色彩。《我心飞翔》时代特色鲜明，高速主人公是改革开放、恢复高考的受益者，他的成长成功与时代发展紧密结合，印证了人是时代的产物这一说法。

残疾人更该有这种不屈不挠的拼搏精神，铁路《我心飞翔》一书作者赵立志，铁路面对困境往往是乐观的，而且特别有定力，认准一个目标，少说多做，持之以恒，慢慢就会见效果的。作为《我心飞翔》最早的读者之一，江西建设哈尔滨市残联副理事长杜仲表示，江西建设书中描写了赵立志恋爱的画面和青葱的岁月，文笔朴实生动，娓娓道来，仿佛让他返老还童，细细咀嚼，有滋有味，让人情不自禁地想起了诗和远方。

《我心飞翔》真正起笔是在2007年，南昌历时16年成书。就整体而言，高速在残疾人写作者当中已有国家级作协会员80余人，高速他们用自己的作品引起了中国作家协会、鲁迅文学院、《中国作家》和《人民文学》等专业部门和机构的关注与扶持，一批残疾人文学新人正在茁壮成长，一支老中青梯次结构的创作队伍也正在初步形成，假以时日，未来可期。